Descubre qué documentación necesitas, qué impuestos se pagan, cómo funciona la ITV de importación, qué tasas exige la DGT y cuánto cuesta legalizar un coche importado en España.
Importar un coche de Alemania a España puede ser una operación muy interesante tanto para particulares como para empresas, compraventas o profesionales del sector de automoción.
Alemania ofrece una gran cantidad de vehículos premium, coches de ocasión con buen mantenimiento, históricos de revisiones completos y precios competitivos frente al mercado español.
Sin embargo, muchas personas desconocen que traer un vehículo desde Alemania implica realizar diferentes trámites administrativos, fiscales y técnicos antes de poder circular legalmente en España.
Dependiendo del caso concreto, puede ser necesario gestionar transporte internacional, documentación de exportación, ITV de importación, pago del impuesto de matriculación, tasas DGT, placas temporales, ficha reducida o certificados de conformidad europeos.
Si todavía estás valorando la compra, puedes consultar también nuestra guía para importar un coche de Alemania o calcular primero el precio del transporte Alemania España.
Esta página se centra en los trámites, impuestos y costes administrativos. Si necesitas una visión completa del proceso, puedes ampliar información en nuestras páginas específicas de importación, transporte y gestoría.
El primer paso consiste en localizar el vehículo en Alemania y formalizar la operación mediante factura o contrato de compraventa.
Es importante revisar kilometraje, historial de mantenimiento, documentación original y estado real del vehículo antes de cerrar la operación.
El coche puede venir circulando con placas temporales o mediante transporte profesional en camión portavehículos.
Muchas personas optan por transporte profesional para evitar sumar kilómetros, desplazamientos, hoteles, combustible y riesgos en carretera.
Puedes calcular una estimación en nuestra calculadora de transporte de coche.
Una vez en España, el vehículo debe pasar una ITV específica para vehículos importados antes de matricularse.
En esta inspección se revisa documentación, homologación europea y características técnicas del vehículo.
Dependiendo de emisiones CO₂ y características del coche, puede existir obligación de pagar impuesto de matriculación mediante el Modelo 576.
El importe varía según emisiones, valor fiscal, antigüedad, kilometraje y tipo de vehículo.
Para obtener matrícula española es obligatorio pagar la tasa correspondiente de la Dirección General de Tráfico.
Tras validar toda la documentación se asigna el nuevo número de matrícula española.
Una vez matriculado el vehículo ya se pueden fabricar placas definitivas y contratar seguro español para circular legalmente.
Uno de los mayores problemas al importar un coche desde Alemania es que muchas personas desconocen exactamente qué documentos necesita la ITV y la DGT para legalizar el vehículo.
Aunque puede variar según el caso concreto, normalmente será necesario aportar:
Si no tienes claro si la documentación es suficiente, puedes solicitar ayuda en nuestro servicio de gestoría para vehículos importados.
El COC o Certificate of Conformity es el certificado europeo de conformidad del vehículo.
Este documento acredita que el coche cumple la homologación europea y simplifica enormemente la matriculación en España.
Si el vehículo no dispone de COC, puede ser necesario realizar una ficha reducida mediante ingeniero colegiado.
Obtén una estimación orientativa de transporte, tasas, gestoría e impuestos para importar un coche desde Alemania.
Para calcular únicamente el traslado del vehículo, usa la calculadora de transporte Alemania España.
Introduce los datos para calcular costes aproximados de legalización y matriculación.
El impuesto de matriculación no siempre se calcula sobre el precio real pagado por el vehículo. En vehículos usados, Hacienda puede tomar como referencia un valor fiscal estimado según tablas oficiales y aplicar reducciones por antigüedad.
Por eso dos coches con el mismo precio de compra pueden tener cuotas distintas si tienen diferente antigüedad, kilometraje, emisiones o valor fiscal.
Esta calculadora ofrece una estimación orientativa. Para confirmar el importe exacto es necesario revisar la documentación del vehículo y el valor fiscal aplicable.
Puedes encargarte personalmente de los trámites, pero necesitarás tiempo, citas, conocimiento administrativo y gestión de documentación técnica y fiscal.
Un error en impuestos, ITV o documentación puede retrasar la matriculación.
Revisamos la documentación y te ayudamos con los pasos necesarios para que puedas realizar parte de los trámites por tu cuenta.
Es una opción útil si quieres apoyo experto, pero prefieres realizar personalmente algunos pasos administrativos.
Nos encargamos del transporte, documentación, ITV, matriculación y coordinación completa para que recibas el coche listo para circular.
Puedes ampliar información en nuestro servicio de gestoría de coches importados.
Si estás valorando comprar un vehículo en Alemania, puede que necesites solo transporte, solo gestoría o un servicio completo de importación. Estas páginas te ayudan a revisar cada parte del proceso.
Dependiendo de documentación, ITV y disponibilidad administrativa, el proceso puede tardar desde varios días hasta algunas semanas.
No siempre. Depende principalmente de emisiones CO₂, antigüedad y características del vehículo.
En algunos casos será necesario tramitar una ficha reducida mediante ingeniero o laboratorio homologado.
Muchas veces el transporte profesional compensa frente a desplazamientos, combustible, hoteles, peajes y desgaste del vehículo.
Puedes calcular una estimación en nuestra calculadora de transporte de vehículos.
Sí. Podemos ayudarte con revisión documental, ITV de importación, impuestos, tasas DGT y matriculación española mediante nuestro servicio de gestoría de vehículos importados.
Podemos ayudarte con transporte, documentación, ITV, impuestos y matriculación del vehículo.
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